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Andreas Lubitz告诉汉莎航空学校“严重抑郁症”

点击量:   时间:2017-12-02 10:15:01

该公司周二表示,这家坠毁的德国之翼客机的副驾驶在2009年向汉莎航空公司的一所飞行学校通报说,他经历了“一次严重的抑郁事件”,因为它证实保险公司已拨出3亿美元(2.02亿英镑)用于支付费用德国之翼的母公司德国汉莎航空公司周二早些时候表示,Andreas Lubitz提到他的精神状态的一份说明发现在他发送到亚利桑那州飞行学校的电子邮件中,他在中断后恢复了他的训练该航空公司说它提供了向检察官提交的文件,并拒绝进一步发表评论有关航空公司在上周发生致命事故之前了解Lubitz状况的问题上周德国汉莎航空公司首席执行官Carsten Spohr确认了Lubitz培训的差距,但没有说明导致什么原因造成的影响为了进行快速彻底的调查,汉莎航空公司经过进一步的内部调查,将其他文件移交给杜斯塞尔多夫州检察官,特别是培训文件和医疗文件,“声明说”这些包括副驾驶与飞行学校的电子邮件通信在这些情况下,他在2009年向学校通报了“过去严重的抑郁情节”,在此背景下恢复他的培训,包括医疗文件“保险公司预留的资金,据说是此类事件的典型金额的两倍,将包括对受害者亲属的赔偿和空客A320飞机的损失财团由德国跨国公司Allianz领导,这家全球最大的保险公司Handelsblatt是德国最早报道索赔的金融报纸该公司称,飞机失事的正常保险计算是每位受害者100万美元(约合67万英镑),以及3亿欧元一旁建议汉莎航空公司期待长期而昂贵的赔偿诉讼该航空公司上周宣布,每个victi将奖励50,000欧元(36,000英镑)作为立即赔偿金支付亲属杜塞尔多夫检察官周一透露,副驾驶Andreas Lubitz几年前接受了自杀倾向和抑郁症的治疗上周五,调查人员称他们已经发现了可能被禁止的撕裂病假据法国检察官报道,黑匣子录音表明,Lubitz故意将飞行4U9525降落有关Lubitz病史的揭露导致一些德国政客呼吁放宽患者保密规则,引发公众辩论德国基督教民主联盟(CDU)运输发言人Dirk Fischer周一告诉Rheinische Post报纸,飞行员的雇佣合同需要改变,以迫使他们看到航空公司提名的医生他说:“这些医生必须解除对雇主和联邦航空当局的医疗保密规定“ CDU议员Thomas Jarzombek建议成立一个专家委员会来研究如何处理有特殊责任的职业的医学诊断但德国医学协会(BÄK)主席Frank Ulrich Montgomery强烈批评他是什么被称为“不负责任的辩论”他告诉医生期刊Ärzteblatt:“我们拒绝任何破坏医疗保密的责任这对医生来说是一种责任,对患者来说是一项人权我们不能让每一种抑郁情绪导致飞行禁令”蒙哥马利指出如果他们认为飞行员的病情可能危及其他人的生命,那么他们必须向当局发出警告对于Deutschlandfunk电台而言,蒙哥马利还暗中批评杜塞尔多夫州检察官发布有关Lubitz先前治疗性质的细节他说:“我不是法学家,但死后医疗保密也有效“德国飞行员联合国离子,Vereinigung座舱,也表示其对已经站稳了脚跟媒体约尔格Handwerg,为工会发言人辩论的关注,告诉卫报:当我们破坏的信任关系会发生什么“这还没有经过深思熟虑”和医生一起这意味着有轻微问题的人将不再去看医生,因为他们将不得不担心后果我们不会改善安全状况,但会严重恶化“德国之翼的母公司德国汉莎航空公司周二宣布取消坠机事件后的60周年庆典该公司在一份声明中表示:”出于对4U9525航班坠毁事件的受害者的尊重,汉莎航空取消了计划的庆祝活动2015年4月15日“它的首席执行官Carsten Spohr上周称这次事故是该公司60年历史中最黑暗的一天”在另一项发展中,视频片段显然是在战斗的最后一次注定时刻从飞机后部拍摄的据报道,从残骸中发现的手机中恢复过来模糊的镜头伴随着尖叫的乘客和金属撞击的声音 - 据信可能是飞行员试图用重物打开驾驶舱门的声音 - 据说德国报纸“图片报”(Bild)报道说它是由“接近调查的消息来源”发现的,它和法国杂志巴黎比赛h联合报道该发现,并没有让公众视频公开汉莎航空表示它知道有关该镜头的报道,但质疑手机是否能够承受这种影响该公司的一位发言人说:“我们也读过一份报告关于视频的法国报纸“但我们还没有看到视频,我们不知道它是否存在因此我们无法确认视频是否真实”考虑到飞机上的所有东西都被摧毁,