办事指南

德国之翼副驾驶在下降过程中加速了飞机

点击量:   时间:2017-05-21 09:23:02

法国航空事故调查机构表示,当他使用自动驾驶仪下降到阿尔卑斯山时,注定会失败的德国之翼9525飞机的副驾驶反复加速飞机 BEA机构的新细节是基于飞机黑匣子数据记录器的初步读数,该数据记录器在星期四被发现变黑并埋在坠机现场它加强了调查人员最初的怀疑,即副驾驶Andreas Lubitz故意摧毁了这架飞机,尽管检察官仍在试图找出原因从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的9525航班上的所有150人在3月24日的坠机事故中丧生 BEA表示,数据记录仪的初步读数显示飞行员使用自动驾驶仪将飞机降落,然后反复调整以加速飞机该机构表示,它将继续研究黑匣子,以获得更完整的细节周四,杜塞尔多夫检察官表示,Lubitz在事故发生前的几天内在线研究驾驶舱门和自杀方法德国检察官新闻发言人拉尔夫·海伦布吕克(RalfHerrenbrück)表示,在副驾驶的公寓里找到的平板电脑已经过分析 “浏览器历史记录尚未删除特别是,可以重建在2015年3月16日至3月23日期间使用该设备调用的搜索词,“他说 “根据这些,用户一方面寻求医疗,另一方面了解自杀的不同方法和可能性”至少有一天,根据声明,Lubitz花了几分钟输入搜索条件关于驾驶舱门及其安全安排 Herrenbrück说,平板电脑上的用户名,个人通信和搜索条款似乎都证实该设备属于Lubitz他说,官员们不会发布所使用的确切搜索词,而且该设备仍在接受检查法国检察官Brice Robin说,在9525号航班的残骸中发现了40部手机,所有这些手机都处于“非常糟糕的状态”本周巴黎火柴杂志称,在飞行的最后时刻,一名乘客在手机上观看了录像罗宾还表示,搜索团队已发现2,285条DNA链,提供150种不同的“配置文件” “这并不意味着我们已经确定了所有150名受害者,我强调这一点我们必须将这个死后的DNA与这些人的DNA进行比较,然后才能由家人提供这项工作将在下周尽快开始在每次身份证明时,受害人的家人都会得到通知,我保证,“他说罗宾表示,只有在确定所有150名受害者并在所有法律,民事和司法当局举行会议后才能恢复身体部位德国媒体关于此次事件的一些报道引起了公众的愤怒在Haltern的Joseph-König高中的一名学生写了一篇博客文章抱怨学校外面的新闻围攻后,一个老式飞机航空展的组织者张贴了一封致一家未具名的新闻机构的公开信,其中解释了为什么它不会回答可能包含Lubitz图像的镜头请求这封信将大众媒体报道描述为“服务于低窥淫癖并通过恐怖产生流通”周四,德国政界人士试图表明,他们正在采取行动,在事故发生后改善安全保障交通部长Alexander Dobrindt宣布成立一个优化飞行安全的工作组在与航空业协会BDL和民航当局的代表会晤后,他表示专题组将重新检查驾驶舱门机制以及飞行员的医疗和心理测试内政部长ThomasdeMaizière表示,现在是时候审查欧盟关于申根地区内护照检查的规定了 “我们需要知道出于安全原因谁在飞机上,”他告诉Bild报 “起初,还不清楚谁在飞机上”这些言论遭到反对派政客的谴责绿色党派MEP Jan Philipp Albrecht告诉Der Spiegel杂志,