办事指南

Andreas Lubitz的医疗背景没有向德国航空监管机构报告

点击量:   时间:2017-12-13 13:05:03

德国航空管理局周日告诉路透社,德国航空当局并不知道副驾驶Andreas Lubitz在德国之翼坠毁事件之前的医疗背景,造成150人死亡,引发了更多关于飞行员医疗监督的问题 Lubitz被认为是故意驾驶飞机进入法国阿尔卑斯山的一座山,于2009年中断飞行训练数月,重新通过电子邮件通知汉莎航空飞行员训练学校,他已经克服了一段严重的抑郁症德国之翼(Germanwings)的母公司德国汉莎航空(Lufthansa)表示,他在重新启动培训后通过了所有医疗和适用性测试 Luftfahrtbundesamt(LBA)是德国当局根据医生提供的年度适合飞行证书颁发飞行员执照并可对飞行员施加限制的说法,它表示它在坠机前没有任何信息萧条根据欧洲法规,医生应将具有精神疾病的飞行员转介给发证机关法规没有具体说明这是否也适用于过去患有精神疾病的飞行员该航空公司周日在一份声明中表示,“汉莎航空公司履行了向LBA提供信息的义务”它拒绝就Lubitz案进一步发表评论,理由是正在进行调查汉莎航空公司也拒绝透露Lubitz在2009年向该航班学校发送的有关萧条的电子邮件在欧盟委员会表示其航空监管机构EASA在定期审查航空安全执法方面与德国航空当局发现“问题”后的第二天,LBA发表声明其声明没有说明审查何时进行但“华尔街日报”称,委员会11月份告诉柏林“要解决长期存在的问题” - 德国之翼于3月24日崩溃前几个月据英国“金融时报”报道,欧盟官员发现,LBA缺乏工作人员,这可能限制了其对飞机和机组人员进行检查的能力,包括医疗检查它表示尚不清楚LBA发现的缺陷是否是坠机的因素 LBA的发言人表示,EASA对国家航空当局的审计每年进行数次她说,在审计期间,LBA已经回答了一个单一数字的批评,现在正在由EASA评估德国州检察官说,在Lubitz家中发现的一台计算机显示了如何自杀以及驾驶舱门和与之相关的安全预防措施周日,德国报纸“Bild am Sonntag”在没有说明其来源的情况下说,调查人员发现Lubitz使用用户名“Skydevil”登录计算机,并且最近对“两极”,“躁狂抑郁症”以及“偏头痛”,“视力受损”和“声学创伤”路透社联系时,杜塞尔多夫的检察官办公室无法发表评论法国航空事故当局BEA表示,对德国之翼事故的调查将研究可能导致灾难的“系统性弱点”,