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碎片袭击亚特兰蒂斯号航天飞机的左洞

点击量:   时间:2019-01-24 02:15:02

作者:凯莉杨(图片来源:NASA)(图片来源:NASA)亚特兰蒂斯号航天飞机已经发现了一个洞 - 这是航天飞机经历过的最大的碎片之一这次撞击是由9月份飞往国际空间站(ISS)的微型流星体或太空垃圾造成的,尽管船员几乎没有危险这一发现是在地面检查期间进行的三次在轨检查发现亚特兰蒂斯的防护罩没有受到损坏然而,小圆孔不在轨道飞行器的隔热罩内,而是放在右侧有效载荷舱门内侧的散热器上在检查期间,未检查轨道器的上表面,因为它们在大气重返大气压时不承受极端加热的冲击该孔的深度约为2.7毫米(0.11英寸),深度超过12毫米(0.5英寸)有效载荷门在着陆前关闭,因此在穿越大气层时,洞位于穿梭机内部 NASA还不知道撞击散热器的物体的大小美国国家科学院(NAS)1997年的一份报告称,一个至少0.5毫米的物体可能会刺穿散热器管这次袭击接近氟利昂循环冷却剂回路如果两个环路中的一个被穿孔,迫使它被关闭,这可能意味着提前降落在轨道上虽然地面上的专家和航天飞机的宇航员报告说在飞行过程中看到物体漂浮在航天飞机附近,但这些物体都没有造成这种损坏,因为它们都以接近与轨道飞行器相同的速度移动无论是什么造成了对轨道飞行器的高速撞击然而,经过12天的飞行,亚特兰蒂斯于9月21日安全降落在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心 KSC的技术人员现在已经将胶带推入孔中以试图提取物体星期五,德克萨斯州约翰逊航天中心的分析师将试图确定物体是什么,撞击的速度和角度 NASA知道太空垃圾和流星体在任务期间对航天飞机及其机组人员构成危险只有0.1毫米宽的东西可以穿透太空行走宇航员的太空服如果一个物体刺破了包含太空服加压空气的气囊,宇航员就会死亡过去的航天飞机任务包括三次密集太空行走太空服中的关键穿透被定义为大于4毫米的洞,这可能是由2毫米宽的物体引起的每个太空服都有一个二级氧气包,为宇航员提供30分钟的额外氧气,以防4毫米宽的穿刺根据1997年的NAS报告,在6小时的太空行走中,一名宇航员有一个31,000的机会被一块大小的碎片击中超过180次太空行走 - 这是对国际空间站生命期间预计的太空行走数量的早期估计 - 总体风险是91中的1由于快速飞溅的油漆或其他碎片的损坏,工人经常不得不更换船员舱内的窗户垃圾之前最大的打击是在1995年STS-73任务期间发生的,当时一颗微流星体或一块太空垃圾穿过有效载荷舱门上的外部热毯 2003年哥伦比亚大灾难(看到哥伦比亚的运气终于耗尽)暴露了防热罩内孔洞的极端危险,美国宇航局让航天飞机机组人员在航天飞机任务后期用机械臂进行检查以检查太空垃圾损坏情况当航天飞机停靠在国际空间站时,它的位置可以最大限度地减少撞击的威胁过去它的腹部朝向行进方向,将敏感的隔热罩暴露在可以通过空间放大的任何物体上现在,这对飞机首先与火车站一起飞行,